Grand-max-Pick-Up
PROMO PICK UP 2019
| GRANMAX PICK UP | |||
| Harga per 1 Agustus 2019 | |||
| TYPE | DP | ANGS | |
| Granmax PU 1.3 | A | 6,810,000 | 3,670,000 |
| 141,550,000 | B | 15,687,000 | 3,273,000 |
| C | 22,765,000 | 3,066,000 | |
| Granmax PU 1.5 | A | 7,710,000 | 3,784,000 |
| 146,050,000 | B | 16,812,000 | 3,377,000 |
| C | 24,115,000 | 3,164,000 | |
| Granmax PU 1.5 AcPs | A | 9,090,000 | 3,888,000 |
| 152,950,000 | B | 18,537,000 | 3,537,000 |
| C | 26,185,000 | 3,313,000 | |
DAPATKAN FASILITAS MENARIK* :
– Fasilitas Tukar Tambah segala merk
– Fasilitas Proses Kredit Cepat
– Fasilitas pengiriman kendaraan gratis, BBM
– Fasilitas Gratis Member Astra World (Emergency Call 7 hari 24jam) selama 5TH
PERSYARATAN KREDIT :
– Fotokopi KTP Suami Istri
– Fotokopi NPWP
– Fotokopi Kartu Keuarga
– Fotokopi Bukti Rumah (Rek Listrik/PBB/Copy Sertifikat) apabila Kontrak Juga Bisa
– Fotokopi Slip Gaji (Karyawan), Fotokopi pembukuan atau nota2 (Pengusaha)
– Fotokopi Buku Tabungan
| SPESIFIKASI TEKNIS | PICK UP | BLIND VAN | BOX | |||||
| 1.3 | 1.5 | 1.3 | 1.5 | 1.3 | 1.5 | |||
| STD | 3W | STD | 3W | |||||
| DIMENSI | ||||||||
| Panjang x Lebar x Tinggi keseluruhan (mm) | 4195 x 1665 x 1850 | 4195 x 1675 x 1890 | 4195 x 1665 x 1850 | 4195 x 1675 x 1890 | 4045 x 1665 x 1900 | 4285 x 1670 x 2070 | ||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2650 | 2650 | 2650 | |||||
| Jarak pijak roda depan/belakang (mm) | 1460/1440 | 1460/1440 | 1460/1440 | |||||
| Tinggi dari tanah (mm) | 175 | 165 | 175 | |||||
| BAK / BOX BAGIAN DALAM | ||||||||
| Panjang (mm) | 2350 | – | 2370 | |||||
| Lebar (mm) | 1585 | – | 1550 | |||||
| Tinggi (mm) | 300 | 360 | 300 | 360 | – | 1285 | ||
| BERAT | ||||||||
| Berat kosong kendaraan (kg) | 1950 | 2100 | 2000 | 1950 | 2100 | |||
| KAPASITAS TEMPAT DUDUK | ||||||||
| Jumlah | 3 | 2 | 3 | |||||
| PERFORMA | ||||||||
| Radius putar minimum (m) | 4.7 | 4.7 | 4.7 | |||||
| MESIN | ||||||||
| Tipe | K3 – DE, DOHC berpendingin air | 3SZ – VE, DOCH VVTi berpendingin air | K3 – DE, DOHC berpendingin air | 3SZ – VE, DOHC VVTi berpendingin air | K3 – DE, DOHC berpendingin air | 3SZ – VE, DOHC VVTi berpendingin air | ||
| Kapasitas silinder (cc) | 1298 | 1495 | 1298 | 1495 | 1298 | 1495 | ||
| Jumlah silinder | 4 Silinder segaris | 4 Silinder segaris | 4 Silinder segaris | |||||
| Jumlah katup | 16 | 16 | 16 | |||||
| Diameter x langkah | 72,0 x 79,7 | 72,0 x 91,8 | 72,0 x 79,7 | 72,0 x 91,8 | 72,0 x 79,7 | 72,0 x 91,8 | ||
| Tenaga maksimum (PS/rpm) | 88/6000 | 97/6000 | 88/6000 | 97/6000 | 88/6000 | 97/6000 | ||
| Torsi maksimum (Kg.m/rpm) | 11,7/4400 | 13,7/4400 | 11,7/4400 | 13,7/4400 | 11,7/4400 | 13,7/4400 | ||
| Sistem bahan bakar | Fuel Injection | Fuel Injection | Fuel Injection | |||||
| Jenis bahan bakar | Bensin Tanpa Timbal | Bensin Tanpa Timbal | Bensin Tanpa Timbal | |||||
| Kapasitas tangki bahan bakar (Liter) | 43 | 43 | 43 | |||||
| TRANSMISI | ||||||||
| Tipe | 5-speed manual | 5-speed manual | 5-speed manual | |||||
| Rasio gigi | Gigi 1 : 4.059 | Gigi 1 : 3.769 | Gigi 1 : 4.059 | Gigi 1 : 3.769 | Gigi 1 : 4.059 | Gigi 1 : 3.769 | ||
| Gigi 2 : 2.390 | Gigi 2 : 2.045 | Gigi 2 : 2.390 | Gigi 2 : 2.045 | Gigi 2 : 2.390 | Gigi 2 : 2.045 | |||
| Gigi 3 : 1.457 | Gigi 3 : 1.376 | Gigi 3 : 1.457 | Gigi 3 : 1.376 | Gigi 3 : 1.457 | Gigi 3 : 1.376 | |||
| Gigi 4 : 1.000 | Gigi 4 : 1.000 | Gigi 4 : 1.000 | Gigi 4 : 1.000 | Gigi 4 : 1.000 | Gigi 4 : 1.000 | |||
| Gigi 5 : 0.838 | Gigi 5 : 0.838 | Gigi 5 : 0.838 | Gigi 5 : 0.838 | Gigi 5 : 0.838 | Gigi 5 : 0.838 | |||
| Gigi Mundur :4.128 | Gigi Mundur : 4.128 | Gigi Mundur : 4.128 | Gigi Mundur : 4.128 | Gigi Mundur : 4.128 | ||||
| Rasio gigi akhir | 5.125 | 5.125 | 4.875 | 5.125 | ||||
| SISTEM KEMUDI | ||||||||
| Tipe | Rack & Pinion | Rack & Pinion* | Rack & Pinion | Rack & Pinion dengan Power Steering | Rack & Pinion | |||
| REM | ||||||||
| Depan/ Belakang/ Rem Parking | Tipe disc (cakram berventilasi) dengan booster/Tipe drums, leading & trailing **/Mekanikal pada roda belakang | Tipe disc (cakram berventilasi) dengan booster/Tipe drums, leading & trailing/Mekanikal pada roda belakang | Tipe disc (cakram berventilasi) dengan booster/Tipe drums, leading & trailing **/Mekanikal pada roda belakang | |||||
| SUSPENSI | ||||||||
| Depan | Tipe Mac Pherson strut, dengan per keong | Tipe Mac Pherson strut, dengan per keong | Tipe Mac Pherson strut, dengan per keong | |||||
| Belakang | Rigid-axle dengan per daun | 5-link, rigid-axle dengan per daun | Rigid-axle dengan per daun | |||||
| BAN | ||||||||
| Ukuran | 175 R13 – 8PR | 165 R13 – 8PR | 175 R13 – 8PR | |||||
| * Teaedia pilihan dengan Power Steering | ||||||||
| **Pada tipe 1,5 dilengkapi dengan LSPV (Load Sensing Proporting Valve) | ||||||||
Inilah mobil keluaran daihatsu yang terbaru, jenis pick up ataupun angkutan barang, daihatsu mengeluarkan pick up dengan mesin MPV (1300 cc) dan SUV (1500 cc), mesin yang digunakan adalah mesin milik Avanza-Xenia untuk Gran Max 1300 cc dan mesin milik Terios-Rush untuk Gran Max versi 1500 cc. Perubahan kali ini benar-benar luar biasa, sebelumnya belum pernah daihatsu mengeluarkan mobil pick up dengan menggunakan mesin dari tipe MPV dan SUV (karena terlalu mewah pastinya) biasanya mobil pick up seperti ini menggunakan mesin minibus seperti yang dimiliki oleh zebra dan generasi sebelumnya.
Dari segi kapasitas angkut mobil Gran Max Pick Up ini memiliki ukuran yang lebih besar dari pada generasi sebelumnyaa yakni daihatsu zebra pick up. Dari segi mesin Gran Max Pick Up ini memiliki mesin mobil kualitas tinggi, sebut saja mesin Avanza atau Rush ini adalah tipe-tipe mobil penjelajah yang biasanya dipakai untuk keperluan off road dan sudah pasti memiliki tenaga yang luar biasa dan kecepatan yang tinggi. Jadi jika di analogikan seperti mobil Sport Utility Vecycle tapi mempunyai bentuknya Pick Up. Jelas lebih bertenaga dan kuat, juga lebih mampu untuk mengarungi medan yang berat seperti tanjakan dan kecepatan tinggi.
LEBIH TAHAN BANJIR
Lebih tahan terhadap banjir dibandingkan kendaraan sekelasnya.
BAK LUAS
Bak Paling Luas di kelasnya
KABIN LUAS
Posisi tuas transmisi pada center cluster memberi ruang gerak yang bebas
DOOR ARM REST
Sandaran tangan yang nyaman menyempurnakan perjalanan
CHASSIS KUAT
Paling tebal di kelasnya, mampu mengangkat berbagai macam barang.
1.3DOHC & 1.5DOHC VVT-I
Irit, bertenaga dan ramah lingkungan.
VENTILATED DISC BRAKE
Mencengkeram kuat saat pengereman
hubungi kami
berita
